Atelier et chaîne intensive.
L'industrie automobile et métallurgique consomme d'importants volumes d'air comprimé pour la peinture, les outillages pneumatiques, les robots de soudage par points, les presses hydrauliques et les bancs d'essai. Les usines opèrent en 3×8 et exigent une disponibilité maximale, avec une efficacité énergétique adaptée aux profils de charge constants.
Ce qu'il faut résoudre.
- 01Fournir un débit massif et continu (souvent 30 à 100 m³/min) avec un rendement énergétique optimal, en particulier sur les chaînes en charge stable.
- 02Garantir une qualité d'air conforme ISO 8573-1 classe 2 à 3 sur les ateliers de peinture (huile, eau, particules sous spec).
- 03Tenir les certifications IATF 16949 et les exigences ATEX zone 2 pour les zones de pulvérisation peinture et les ateliers solvants.
Un exemple concret.
Une usine d'emboutissage et peinture carrosserie installe trois compresseurs CZ-SLT-250F à vis bi-étagés, dimensionnés pour une charge moyenne de 75 %. La technologie bi-étage réduit la consommation énergétique de 18 à 22 % par rapport à un compresseur mono-étage de même débit. Un quatrième compresseur en redondance N+1 garantit la continuité 24/7. Le retour d'investissement sur les économies d'énergie est inférieur à 24 mois.
Notre réponse technique.
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